Китайцы уходят с рынка России из-за утилсбора

С начала 2026 года размер утилизационного сбора для ряда моделей китайских автомобилей существенно увеличился, достигнув 900 тысяч рублей вместо прежних 750 тысяч. Это приводит к пропорциональному росту конечной стоимости автомобилей, делая их менее привлекательными для российских потребителей. Отмечается, что продажи многих из этих брендов и так не достигали значительных объемов, зачастую не превышая 3000 машин в год.

Помимо ценового фактора, будущие владельцы китайских автомобилей могут столкнуться с трудностями в обеспечении необходимыми запчастями. Сокращение присутствия брендов на рынке потенциально усложнит логистику и доступность комплектующих, что также не способствует развитию продаж. В совокупности эти факторы создают неблагоприятную среду для дальнейшей деятельности китайских автопроизводителей на территории Российской Федерации.