Метро Новосибирска расширят за границы города к 2050 году

Как отметил Михаил Никулин, руководитель отдела по работе с пассажирами, существующая инфраструктура метро уже испытывает нехватку мощностей. Сейчас 30 поездов требуют дополнительных мест для хранения и обслуживания, которых пока нет.

В ближайшей перспективе основное внимание уделяется Дзержинской линии. Уже завершено проектирование второго тоннеля, соединяющего станции «Березовая роща» и «Золотая Нива», и документация проходит проверку. Главная задача – достроить эту линию, чтобы она дошла до автовокзала на Гусинобродском шоссе. Однако, чтобы метро продолжало развиваться и строить новые участки, необходимо в первую очередь решить проблему с расширением депо. Без этого дальнейшее движение вперед будет невозможно.