Российские таксисты пересядут в «Лады» и «Москвичи» с 1 марта 2026 года

Обязательным условием становится наличие определенного количества баллов за российскую сборку и выпуск в рамках специальных инвестиционных контрактов (СПИК). Важно отметить, что данные нововведения не коснутся уже эксплуатируемых транспортных средств — они смогут продолжить работу до завершения своего жизненного цикла. Закон также предусматривает возможность получения исключений для отдельных моделей по решению правительства.

Изначально, в начале октября 2023 года, Минпромторг представил предварительный список из 20 моделей, отвечающих новым требованиям. Этот перечень включал продукцию таких отечественных и локализованных брендов, как Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и «Москвич». Список охватывал широкий спектр автомобилей: от седанов и кроссоверов до внедорожников и семиместных моделей, оснащенных как двигателями внутреннего сгорания, так и гибридными или полностью электрическими силовыми установками.

Однако первоначальный список вызвал неоднозначную реакцию. Некоторые популярные в таксомоторной отрасли модели, производимые в России в значительных объемах, не были в него включены. В то же время, в перечень попали автомобили, которые редко используются в этом сегменте, например, внедорожники Niva и УАЗ. Министерство пояснило, что представленная версия была лишь первой редакцией. Планируется, что до марта 2026 года список будет расширен, добавив модели под брендами Haval и Tenet, а также автомобили, собираемые на предприятии «Автотор». Это расширение направлено на максимальное удовлетворение потребностей сервисов такси в различных тарифных планах.